Нядаўна модныя кітайскія цацкі пачалі бум на замежным рынку. З'явілася шмат замежных спажыўцоў, пачынаючы ад афлайн-крам і заканчваючы пакоямі з прамымі трансляцыямі і гандлёвымі аўтаматамі ў гандлёвых цэнтрах.
За пашырэннем модных кітайскіх цацак за мяжу стаіць пастаяннае мадэрнізацыя прамысловай сеткі. У горадзе Дунгуань, правінцыя Гуандун, вядомым як "сталіца модных кітайскіх цацак", была сфарміравана поўная сетка даследаванняў, распрацовак і вытворчасці модных цацак, уключаючы дызайн мадэляў, пастаўку сыравіны, апрацоўку прэс-формаў, вытворчасць дэталяў, фармаванне зборкі і г.д. за апошнія два гады былі палепшаны незалежныя магчымасці праектавання і дакладнасць вытворчасці.
Дунгуань, Гуандун - найбуйнейшая база экспарту цацак у Кітаі. 80% вытворных анімацыйных фільмаў у свеце вырабляецца ў Кітаі, з якіх больш за адну траціну вырабляецца ў Дунгуані. Кітай з'яўляецца буйным вытворцам і экспарцёрам модных цацак, і ў цяперашні час рынак найбольш хутка расцеПаўднёва-Усходняя Азія. Абапіраючыся на багатыя рэсурсы міжнароднага маршруту порта Шэньчжэнь, вялікая колькасць модных цацак выбіраюць для экспарту з Шэньчжэня.
У кантэксце сённяшняга буму сусветнага гандлю гандлёвыя сувязі паміж Кітаем і Тайландам становяцца ўсё больш цеснымі. Для многіх кампаній, як выбраць правільны лагістычны метад для імпарту тавараў у Тайланд, стала ключавой праблемай, таму што гэта напрамую звязана з эфектыўнасцю транспарціроўкі і кантролем кошту тавараў.
Марскія перавозкі
Як звычайны і важны метад лагістыкі для імпарту ў Тайланд,марскія перавозкімае істотныя перавагі. Яго нізкі кошт робіць яго ідэальным выбарам для імпарцёраў, якім неабходна перавозіць вялікія аб'ёмы тавараў, такіх як вялікая мэбля, каб знізіць выдаткі. Прымаючы ў якасці прыкладу 40-футавы кантэйнер, у параўнанні з авіяперавозкамі, яго перавага ў кошце дастаўкі відавочная, што можа зэканоміць шмат грошай для прадпрыемстваў.
У той жа час марскія грузавыя перавозкі маюць вялікую магутнасць і могуць лёгка перавозіць розныя віды і памеры тавараў, такіх як машыны і абсталяванне, электронная прадукцыя і сыравіна, каб задаволіць патрэбы буйных імпартных і экспартных кампаній. Акрамя таго, сталыя і стабільныя маршруты суднаходства паміж Кітаем і Тайландам, напрыклад, зПорт Шэньчжэнь і порт Гуанчжоу ў порт Бангкок і порт Лаем Чабанг, забяспечыць надзейнасць перавозкі грузаў. Аднак у марскіх перавозак ёсць і недахопы. Час транспарціроўкі, як правіла, доўгіАд 7 да 15 дзён, які не падыходзіць для тавараў, якія патрабуюць часу, такіх як сезонныя тавары або тэрмінова неабходныя дэталі. Акрамя таго, на марскія перавозкі моцна ўплывае надвор'е. Суровае надвор'е, такое як тайфуны і моцныя дажджы, можа прывесці да затрымкі суднаў або змены маршруту, што паўплывае на своечасовае прыбыццё тавараў.
Авіяперавозкі
Авіяперавозківядомы сваёй высокай хуткасцю і з'яўляецца самым хуткім з усіх метадаў лагістыкі. Для высокакаштоўных, адчувальных да часу тавараў, такіх як дэталі электронных вырабаў і новыя ўзоры моднага адзення, авіяперавозкі могуць гарантаваць, што тавары будуць дастаўлены да месца прызначэння прыкладна праз1-2 дні.
У той жа час паветраныя грузавыя перавозкі маюць строгія правілы эксплуатацыі і належны нагляд падчас пагрузкі, разгрузкі і адпраўкі грузу, і рызыка пашкоджання і страты грузу адносна нізкі. Ён можа забяспечыць добрыя ўмовы для транспарціроўкі тавараў, якія патрабуюць спецыяльнага захоўвання, такіх як дакладныя інструменты. Аднак недахопы авіяперавозак таксама відавочныя. Кошт высокая. Кошт авіяперавозкі за кілаграм тавару можа ў некалькі ці нават дзесяткі разоў перавышаць кошт марскога фрахту, што прывядзе да большага ціску выдаткаў на імпартныя і экспартныя кампаніі з нізкім коштам і вялікай колькасцю тавараў. Акрамя таго, грузападымальнасць самалётаў абмежаваная і не можа задаволіць усе лагістычныя патрэбы буйных кампаній. Калі выкарыстоўваюцца ўсе паветраныя грузавыя перавозкі, гэта можа сутыкнуцца з падвойнымі праблемамі: недастатковай ёмістасцю і празмернымі выдаткамі.
Наземны транспарт
Наземны транспарт таксама мае свае унікальныя перавагі. Ён валодае высокай гнуткасцю, асабліва для гандлю паміж Юньнань, Кітаем і Тайландам паблізу памежнай зоны. Гэта можна ўсвядоміцьад дзвярэй да дзвярэйпаслугі па перавозцы грузаў, прамая транспарціроўка тавараў з заводаў на склады кліентаў і скарачэнне прамежкавых перавалачных звёнаў. Час наземнай транспарціроўкі ў Тайланд карацей, чым марской. Як правіла, патрабуецца толькі3-5 дзён для транспарціроўкі грузаў з Юньнані ў Тайланд па сушы. Для экстранага папаўнення або лагістыкі невялікіх аб'ёмаў грузаў перавага гнуткасці больш прыкметная.
Аднак наземны транспарт абмежаваны геаграфічнымі ўмовамі. Горныя раёны або раёны з дрэнным дарожным становішчам могуць паўплываць на хуткасць і бяспеку перамяшчэння. Напрыклад, у сезон дажджоў могуць адбыцца апоўзні, што прывядзе да перабояў у дастаўцы. Акрамя таго, адносна складаныя працэдуры мытнага афармлення наземных перавозак. Адрозненні ў мытных правілах і працэдурах у розных краінах могуць прывесці да таго, што тавары будуць заставацца на мяжы больш працяглы час, павялічваючы нявызначанасць транспарціроўкі.
Мультымадальны транспарт
Мультымадальны транспарт забяспечвае больш гнуткі варыянт.Марскі чыгуначны транспарт, марскі наземны транспарті іншыя спосабы спалучаюць у сабе перавагі розных спосабаў лагістыкі. Для пастаўшчыкоў ва ўнутраных раёнах, далёкіх ад порта, тавары спачатку дастаўляюцца ў прыбярэжныя парты па чыгунцы, а затым дастаўляюцца ў Тайланд па моры. Гэты метад не толькі павышае эфектыўнасць дастаўкі, але і зніжае выдаткі.
Чыгуначныя грузавыя перавозкі
У перспектыве з завяршэннем і адкрыццём Кітай-ТайландЧыгуначны, эфектыўнае і бяспечнае лагістычнае рашэнне будзе дададзена ў гандаль паміж Кітаем і Тайландам, каб задаволіць які расце попыт на грузавыя перавозкі.
Пры выбары метаду лагістыкі тайскія імпарцёры павінны ўсебакова ўлічваць такія фактары, якхарактар тавараў, фрахтавыя стаўкі і патрабаванні да своечасовасці.
Для малакаштоўных тавараў вялікага аб'ёму, якія не залежаць ад часу, марскі фрахт можа быць прыдатным выбарам; для тавараў з высокім коштам, адчувальных да часу, больш прыдатныя авіяперавозкі; для тавараў, якія знаходзяцца паблізу мяжы, у невялікіх колькасцях або якія трэба тэрмінова транспартаваць, наземны транспарт мае свае перавагі. Мультымадальны транспарт можна гібка выкарыстоўваць у адпаведнасці з канкрэтнымі абставінамі прадпрыемства для дасягнення дадатковых пераваг.
Імпарт цацак з Кітая ў Тайланд па-ранейшамуу асноўным марскія перавозкі, дапоўненыя авіяперавозкамі. Вялікія аб'ёмы заказаў размяшчаюцца на заводах, якія загружаюць іх у кантэйнеры і адпраўляюць у Тайланд марскім транспартам. Авіяперавозкі - гэта ў асноўным выбар некаторых імпарцёраў цацак, якім тэрмінова трэба папоўніць паліцы.
Такім чынам, толькі выбраўшы разумны метад лагістыкі, мы можам гарантаваць, што тавары прыбываюць на рынак Тайланда бяспечна, хутка і эканамічна, і спрыяць бесперабойнаму развіццю гандлю. Калі вы не можаце прыняць рашэнне, калі ласказвярніцеся ў Senghor Logisticsі раскажыце нам пра свае патрэбы. Нашы прафесійныя эксперты па лагістыцы забяспечаць вам найбольш падыходнае рашэнне з улікам інфармацыі аб вашым грузе і канкрэтнай сітуацыі.
Час публікацыі: 7 жніўня 2024 г
