Згодна з нядаўняй справаздачай урадавай сеткі САР Ганконг, урад САР Ганконг абвясціў пра гэтаз 1 студзеня 2025 года адмяняецца рэгуляванне паліўных збораў на грузы. З адменай рэгулявання авіякампаніі могуць вырашаць аб ўзроўні або адсутнасці даплаты за паліва для грузавых рэйсаў, якія вылятаюць з Ганконга. У цяперашні час авіякампаніі абавязаны спаганяць зборы за паліва для грузаў на ўзроўні, абвешчаным Дэпартаментам грамадзянскай авіяцыі ўрада САР Ганконг.
Па словах урада САР Ганконг, адмена рэгулявання паліўных збораў адпавядае міжнароднай тэндэнцыі змякчэння рэгулявання паліўных збораў, заахвочвання канкурэнцыі ў індустрыі грузавых авіяперавозак, падтрымання канкурэнтаздольнасці авіяцыйнай прамысловасці Ганконга і падтрымання Ганконга статус міжнароднага авіяцыйнага вузла. Дэпартамент грамадзянскай авіяцыі (CAD) патрабуе ад авіякампаній публікаваць на сваіх вэб-сайтах або іншых платформах максімальны ўзровень паліўных збораў для грузаў для рэйсаў, якія вылятаюць з Ганконга, для публічнага азнаямлення.
Адносна плана Ганконга па адмене збораў на паліва для міжнародных грузавых перавозак у Senghor Logistics ёсць што сказаць: гэтая мера паўплывае на цэны пасля рэалізацыі, але гэта не значыць, што яна будзе абсалютна таннай.Згодна з бягучай сітуацыяй, цана ставіяперавозкіз Ганконга будзе даражэй, чым з мацерыковага Кітая.
Што могуць зрабіць экспедытары, так гэта знайсці найлепшае рашэнне для дастаўкі для кліентаў і забяспечыць найбольш выгадную цану. Senghor Logistics можа не толькі арганізаваць авіяперавозкі з мацерыковага Кітая, але і з Ганконга. У той жа час мы таксама з'яўляемся непасрэдным агентам міжнародных авіякампаній і можам забяспечыць груз без пасрэднікаў. Апублікаванне палітыкі і карэкціроўка ставак авіякампаній можа быць складанай задачай для грузаўладальнікаў. Мы дапаможам вам зрабіць грузавыя і імпартныя справы больш гладкімі.
Час публікацыі: 17 чэрвеня 2024 г