У працэсе выстаўлення тарыфаў экспедытарамі кліентам часта ўзнікае пытанне аб прамой дастаўцы і транзіце. Кліенты часта аддаюць перавагу прамым судам, а некаторыя кліенты нават не ходзяць непрамымі караблямі.
На самай справе многім людзям незразумела канкрэтнае значэнне прамога плавання і транзіту, і яны прымаюць як належнае, што прамое плаванне павінна быць лепш, чым перагрузка, а прамое плаванне павінна быць хутчэй, чым перагрузка.
У чым розніца паміж прамым і транзітным суднам?
Розніца паміж прамой дастаўкай і транзітам заключаецца ў тым, ці праводзіцца аперацыя па разгрузцы і замене судоў падчас рэйса.
Карабель прамога плавання:Карабель будзе заходзіць у многія парты, але пакуль кантэйнер не разгружаецца і не мяняе карабель падчас плавання, гэта карабель прамога плавання. У цэлым графік плавання суднаў прамога плавання адносна стабільны. І час прыбыцця блізкі да чаканага часу прыбыцця. Час плавання звычайна далучаецца дацытата.
Транзітнае судна:Падчас плавання кантэйнер мяняецца ў порце перагрузкі. З-за эфектыўнасці пагрузкі і разгрузкі перавалачнага тэрмінала і ўплыву раскладу наступнага вялікага карабля расклад кантэйнерных перавозак, якія звычайна трэба перагружаць, не з'яўляецца стабільным. У сувязі з уплывам эфектыўнасці перавалачнага тэрмінала, перагрузачны тэрмінал будзе далучаны да прапановы.
Такім чынам, ці сапраўды прамая дастаўка хутчэй, чым транзіт? На самай справе прамая дастаўка не абавязкова хутчэй, чым перавалка (транзіт), таму што існуе мноства фактараў, якія ўплываюць на хуткасць транспарціроўкі.
Фактары, якія ўплываюць на хуткасць дастаўкі
Хаця тэарэтычна прамыя караблі могуць зэканоміць час транзіту, на практыцы на хуткасць транспарціроўкі таксама ўплываюць наступныя фактары:
1. Арганізацыя рэйсаў і судоў:Розныяавіякампанііі суднаходныя кампаніі маюць розныя арганізацыі рэйсаў і судоў. Часам нават прамыя рэйсы могуць мець неабгрунтаваны расклад, што прыводзіць да большага часу дастаўкі.
2. Час пагрузкі і разгрузкі:у порце адпраўлення і прызначэння час пагрузкі і разгрузкі тавараў таксама паўплывае на хуткасць транспарціроўкі. Хуткасць пагрузкі і разгрузкі ў некаторых партах нізкая з-за абсталявання, працоўнай сілы і іншых прычын, што можа прывесці да таго, што час фактычнай транспарціроўкі прамога судна будзе большым, чым чакалася.
3. Хуткасць мытнага дэкларавання і мытнага афармлення:Нават калі гэта прамое судна, хуткасць мытнага дэкларавання і мытнага афармлення таксама паўплывае на час транспарціроўкі тавару. Калі мытная праверка краіны прызначэння строгая, час мытнага афармлення можа быць падоўжаны.
4. Хуткасць плавання:Могуць быць адрозненні ў хуткасці плавання паміж суднамі прамога плавання і перагрузкай. Нягледзячы на тое, што адлегласць прамога плавання карацейшая, фактычны час дастаўкі можа быць большым, калі хуткасць плавання меншая.
5. Надвор'е і ўмовы мора:Умовы надвор'я і марскія ўмовы, якія могуць узнікнуць падчас прамога плавання і перагрузкі, адрозніваюцца, што паўплывае на хуткасць і бяспеку плавання. Неспрыяльнае надвор'е і марскія ўмовы могуць прывесці да таго, што рэальны час дастаўкі для прамых судоў можа быць большым, чым чакалася.
Заключэнне
Каб дакладна ацаніць час дастаўкі, трэба ўлічваць некалькі фактараў. У рэальнай эксплуатацыі найбольш прыдатны спосаб транспарціроўкі можа быць абраны ў залежнасці ад такіх фактараў, як характарыстыкі тавару, транспартныя патрэбы і выдаткі.
Час публікацыі: 7 чэрвеня 2023 г
