Нядаўна многія транспартныя кампаніі абвясцілі аб новым раўндзе планаў карэкціроўкі ставак фрахту, у тым ліку Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM і інш. Гэтыя карэкціроўкі ўключаюць стаўкі для некаторых маршрутаў, такіх як Міжземнамор'е, Паўднёвая Амерыка і каляморскія маршруты.
Hapag-Lloyd павялічыць GRIад Азіі да заходняга ўзбярэжжа рПаўднёвая Амерыка, Мексіка, Цэнтральная Амерыка і Карыбскі басейнз 1 лістапада 2024г. Павелічэнне датычыцца 20-футавых і 40-футавых сухагрузных кантэйнераў (у тым ліку кантэйнераў High Cube) і 40-футавых неэксплуатацыйных рэфрыжэратарных кантэйнераў. Стандарт павышэння складае 2000 долараў ЗША за скрынку і будзе дзейнічаць да далейшага паведамлення.
11 кастрычніка кампанія Hapag-Lloyd выпусціла аб'яву аб карэкціроўцы ставак фрахту, абвясціўшы, што яна павялічыць FAKз Далёкага Усходу даЕўропаз 1 лістапада 2024г. Карэкціроўка стаўкі прымяняецца да 20-футавых і 40-футавых сухіх кантэйнераў (уключаючы высокія шафы і 40-футавыя непрацуючыя рэфрыжэратары) з максімальным павелічэннем на 5700 долараў ЗША і будзе дзейнічаць да далейшага паведамлення.
Кампанія Maersk абвясціла аб павышэнні FAKз Далёкага Усходу ў Міжземнае мора з 4 лістапада. Maersk абвясціла 10 кастрычніка, што з 4 лістапада 2024 г. павысіць стаўку FAK на маршруце Далёкі Усход - Міжземнае мора, каб працягваць прадастаўляць кліентам шырокі спектр высакаякасных паслуг.
10 кастрычніка CMA CGM апублікаваў аб'яву, у якой паведамляеццаз 1 лістапада 2024г, ён адкарэктуе новую стаўку для FAK (незалежна ад класа грузу)з усіх азіяцкіх партоў (якія ахопліваюць Японію, Паўднёва-Усходнюю Азію і Бангладэш) у Еўропу, максімальная стаўка дасягае 4400 долараў ЗША.
Кампанія Wan Hai Lines апублікавала паведамленне аб павышэнні стаўкі фрахту з-за росту эксплуатацыйных выдаткаў. Папраўка на грузэкспартуецца з Кітая ў прыморскі сегмент Азіі. Канкрэтнае павышэнне: 20-футавы кантэйнер павялічваецца на 50 долараў ЗША, 40-футавы кантэйнер і 40-футавы кантэйнер High Cube павялічваюцца на 100 долараў ЗША. Плануецца, што карэкціроўка фрахтавай стаўкі ўступіць у сілу з 43-га тыдня.
Кампанія Senghor Logistics была даволі занятая да канца кастрычніка. Нашы кліенты ўжо пачалі назапашваць тавары для Чорнай пятніцы і Калядаў і жадаюць ведаць апошнія тарыфы на фрахт. Як адна з краін з найбольшым попытам на імпарт, Злучаныя Штаты спынілі 3-дзённую забастоўку ў буйных партах на ўсходнім узбярэжжы і ўзбярэжжы Мексіканскага заліва ў пачатку кастрычніка. аднак,хаця праца аднавілася, на тэрмінале ўсё яшчэ ёсць затрымкі і заторы.Такім чынам, мы таксама праінфармавалі кліентаў перад святам Кітайскага нацыянальнага дня, што кантэйнеравозы будуць стаяць у чарзе на ўваход у порт, што паўплывае на разгрузку і дастаўку.
Такім чынам, перад кожным буйным святам або акцыяй мы будзем нагадваць кліентам аб неабходнасці дастаўкі як мага хутчэй, каб паменшыць уплыў некаторых форс-мажорных абставінаў і ўплыў павышэння коштаў транспартных кампаній.Запрашаем вас даведацца аб апошніх тарыфах на фрахт ад Senghor Logistics.
Час публікацыі: 15 кастрычніка 2024 г
