Апошнім часам з-за высокага попыту на кантэйнерным рынку і бесперапыннага хаосу, выкліканага крызісам на Чырвоным моры, з'явіліся прыкметы далейшай загружанасці сусветных партоў. Акрамя таго, многія буйныя парты ўЕўропаіЗШАсутыкаюцца з пагрозай забастовак, што прынесла хаос у сусветнае суднаходства.
Кліенты, якія імпартуюць з наступных партоў, звярніце больш увагі:
Загружанасць порта Сінгапура
СінгапурПорт з'яўляецца другім па велічыні ў свеце кантэйнерным портам і буйным транзітным цэнтрам у Азіі. Загружанасць гэтага порта мае вырашальнае значэнне для сусветнага гандлю.
Колькасць кантэйнераў, якія чакаюць прычалу ў Сінгапуры, вырасла ў маі, дасягнуўшы піка ў 480 600 стандартных дваццаціфутавых кантэйнераў у канцы мая.
Заторы порта Дурбана
Порт ДурбанаПаўднёвая АфрыкаГэта найбуйнейшы кантэйнерны порт, але паводле Індэкса эфектыўнасці кантэйнерных портаў (CPPI) за 2023 год, апублікаванага Сусветным банкам, ён займае 398-е месца з 405 кантэйнерных партоў у свеце.
Заторы ў порце Дурбан выкліканы экстрэмальным надвор'ем і збоямі ў абсталяванні партовага аператара Transnet, з-за чаго больш за 90 караблёў чакаюць каля порта. Чакаецца, што перагружанасць будзе доўжыцца некалькі месяцаў, і суднаходныя лініі ўвялі дадатковыя зборы за перагрузку з паўднёваафрыканскіх імпарцёраў з-за абслугоўвання абсталявання і адсутнасці даступнага абсталявання, што яшчэ больш узмацняе эканамічны ціск. У сувязі з сур'ёзнай сітуацыяй на Блізкім Усходзе грузавыя караблі аб'язджаюць мыс Добрай Надзеі, пагаршаючы затор у порце Дурбан.
Усе буйныя парты Францыі бастуюць
10 чэрвеня ўсе буйныя парты ўФранцыя, асабліва кантэйнерныя вузлавыя парты Гаўр і Марсэль-Фос, сутыкнуцца з пагрозай месячнай забастоўкі ў найбліжэйшай будучыні, якая, як чакаецца, выкліча сур'ёзны аперацыйны хаос і збоі.
Паведамляецца, што падчас першай забастоўкі ў порце Гаўр судны ро-ро, балкеры і кантэйнерныя тэрміналы былі заблакаваныя рабочымі докаў, што прывяло да адмены прычалу чатырох судоў і затрымкі прычалу яшчэ 18 караблёў. . У той жа час у Марсэлі-Фосе каля 600 докераў і іншых партовых работнікаў заблакавалі галоўны грузавы ўваход на кантэйнерны тэрмінал. Акрамя таго, пацярпелі такія французскія парты, як Дзюнкерк, Руан, Бардо і Нант-Сен-Назер.
Гамбургская партовая забастоўка
7 чэрвеня па мясцовым часе партовыя работнікі Гамбургскага порта,Нямеччына, абвясціў папераджальны страйк, у выніку прыпынення працы тэрмінала.
Пагроза ўдараў па партах на ўсходзе ЗША і ў Мексіканскім заліве
Апошняя навіна заключаецца ў тым, што Міжнародная асацыяцыя грузчыкаў (ILA) спыніла перамовы з-за занепакоенасці выкарыстаннем аўтаматычных дзвярных сістэм тэрміналамі APM, што можа выклікаць забастоўку докераў ва ўсходняй частцы ЗША і Мексіканскім заліве. Тупік порта на ўсходнім узбярэжжы Злучаных Штатаў сапраўды такі ж, як і на заходнім узбярэжжы ў 2022 годзе і большую частку 2023 года.
У цяперашні час еўрапейскія і амерыканскія рознічныя гандляры пачалі загадзя папаўняць запасы, каб справіцца з затрымкамі пры транспарціроўцы і нявызначанасцю ланцужкоў паставак.
Цяпер забастоўка ў порце і паведамленне аб павышэнні коштаў суднаходнай кампаніі дадалі нестабільнасці імпартнаму бізнесу імпарцёраў.Калі ласка, загадзя складзіце план дастаўкі, загадзя звязвайцеся з экспедытарам і атрымаеце апошнюю цану. Senghor Logistics нагадвае вам, што ў сувязі з тэндэнцыяй росту коштаў на некалькіх маршрутах у гэты час не будзе асабліва танных каналаў і коштаў. Калі яны ёсць, то кваліфікацыя і паслугі кампаніі яшчэ не правераны.
Кампанія Senghor Logistics мае 14-гадовы досвед працы ў грузавых перавозках і мае кваліфікацыю членства ў NVOCC і WCA для суправаджэння вашага грузу. Суднаходныя кампаніі і авіякампаніі з першых вуснаў дамаўляюцца аб цэнах, ніякіх схаваных плацяжоў, запрашаемпараіцца.
Час публікацыі: 14 чэрвеня 2024 г
