WCA Засяродзьцеся на міжнародным марскім транспарціроўцы
banenr88

НАВІНЫ

З моманту пачатку «крызісу на Чырвоным моры» міжнародная суднаходная індустрыя ўсё больш сур'ёзна пацярпела. Не толькі суднаходства ў рэгіёне Чырвонага моразаблакаваны, але парты ўЕўропа, Акіянія, Паўднёва-Усходняя Азіяі іншыя рэгіёны таксама пацярпелі.

Нядаўна кіраўнік порта Барселоны,Іспанія, сказаў, што час прыбыцця судоў у порт Барселоны быўзатрымліваецца на 10-15 дзёнтаму што яны павінны абысці Афрыку, каб пазбегнуць магчымых нападаў у Чырвоным моры. Затрымкі закранулі судны, якія перавозілі розныя прадукты, у тым ліку звадкаваны газ. Барселона - адзін з найбуйнейшых СПГ-тэрміналаў у Іспаніі.

Порт Барселоны размешчаны на ўсходнім узбярэжжы вусця Іспанскай ракі, на паўночна-заходнім беразе Міжземнага мора. Гэта найбуйнейшы марскі порт Іспаніі. Гэта ліманны марскі порт з зонай свабоднага гандлю і базавым портам. Гэта найбуйнейшы порт для генеральных грузаў у Іспаніі, адзін з іспанскіх цэнтраў суднабудавання і адзін з дзесяці лепшых кантэйнерных партоў на ўзбярэжжы Міжземнага мора.

Раней старшыня Гандлёва-прамысловай палаты Афінаў Яніс Хацітэадосіу таксама заяўляў, што з-за сітуацыі ў Чырвоным моры тавары, якія паступаюць уПорт Пірэй будзе адкладзены да 20 дзён, а больш за 200 000 кантэйнераў яшчэ не прыбылі ў порт.

Адвод з Азіі праз мыс Добрай Надзеі асабліва закрануў міжземнаморскія парты,падоўжыць падарожжа прыкладна на два тыдні.

У цяперашні час многія суднаходныя кампаніі прыпынілі паслугі на маршрутах Чырвонага мора, каб пазбегнуць нападаў. Атакі былі ў асноўным накіраваныя на кантэйнеравозы, якія ішлі транзітам праз Чырвонае мора, па якім усё яшчэ ходзяць многія нафтавыя танкеры. Але кампанія Qatar Energy, другі па велічыні экспарцёр СПГ у свеце, спыніла прапусканне танкераў праз Чырвонае мора, спасылаючыся на праблемы бяспекі.

Для тавараў, імпартаваных з Кітая ў Еўропу, многія кліенты ў цяперашні час звяртаюцца дачыгуначныя перавозкі, што хутчэй, чыммарскія перавозкі, танней, чымавіяперавозкі, і не трэба праходзіць праз Чырвонае мора.

Акрамя таго, у нас ёсць кліентыІталіяпытаючыся нас, ці праўда, што кітайскія гандлёвыя караблі могуць паспяхова праходзіць праз Чырвонае мора. Ну, некаторыя навіны былі паведамленыя, але мы па-ранейшаму разлічваем на інфармацыю, прадстаўленую транспартнай кампаніяй. Мы можам праверыць час плавання карабля на вэб-сайце суднаходнай кампаніі, каб у любы час мець магчымасць абнаўляць інфармацыю і даваць водгук кліентам.


Час публікацыі: 2 лютага 2024 г