Нядаўна Evergreen і Yang Ming выпусцілі яшчэ адно паведамленне: з 1 мая GRI будзе дададзены на Далёкі Усход -Паўночная Амерыкамаршруце, а стаўкі фрахту павялічацца на 60%.
У цяперашні час усе буйныя кантэйнеравозы ў свеце рэалізуюць стратэгію скарачэння прасторы і запаволення.Па меры таго, як 15 красавіка буйныя транспартныя кампаніі абвясцілі, што ўвядуць дадатковыя зборы GRI, сусветны аб'ём грузаў пачынае расці,Нядаўна Evergreen і Yang Ming абвясцілі, што з 1 мая яны зноў дададуць дадатковыя зборы GRI.
ВечназялёныяПаведамленне для лагістычнай індустрыі паказвае, што з 1 мая гэтага года чакаецца, што Далёкі Усход, Паўднёвая Афрыка, Усходняя Афрыка і Блізкі Усход даЗШАі Пуэрта-Рыка павялічыць GRI 20-футавых кантэйнераў на 900 долараў ЗША;GRI 40-футавых кантэйнераў спаганяецца дадаткова ў 1000 долараў ЗША;Кантэйнер вышынёй 45 футаў спаганяе дадатковыя 1266 долараў;20-футавыя і 40-футавыя рэфрыжэратарныя кантэйнеры павялічваюць цану на 1000 долараў.
Янмінтаксама паведаміў кліентам, што тарыф на фрахт Далёкі Усход - Паўночная Амерыка будзе нязначна павялічвацца ў залежнасці ад маршруту.У сярэднім каля 20 футаў будуць спаганяцца дадаткова ў 900 долараў;40 футаў спаганяецца дадаткова ў 1000 долараў;спецыяльныя кантэйнеры будуць аплачвацца дадаткова ў памеры 1125 долараў;і 45 футаў будуць спаганяцца дадатковыя 1266 долараў.
Акрамя таго, сусветная суднаходная індустрыя ў цэлым лічыць, што фрахтавыя стаўкі павінны вярнуцца да нармальнага ўзроўню.Вядома, павелічэнне GRI некаторымі транспартнымі кампаніямі на гэты раз ужо адбылося, і грузаадпраўшчыкі і экспедытары, якія нядаўна адпраўлялі грузы, павінны загадзя звязацца з транспартнымі кампаніямі і кліентамі, каб не паўплываць на грузы.
Час публікацыі: 26 красавіка 2023 г
