WCA Засяродзьцеся на міжнародным марскім транспарціроўцы
banenr88

НАВІНЫ

З другой паловы мінулага годамарскі фрахтувайшоў у сыходны дыяпазон.Ці азначае цяперашняе аднаўленне грузавых ставак, што можна чакаць аднаўлення суднаходнай галіны?

Рынак у цэлым лічыць, што з набліжэннем пікавага сезона лета кантэйнерныя транспартныя кампаніі зноў дэманструюць упэўненасць у прасоўванні новых магутнасцей.Аднак у цяперашні час попыт уЕўропаіЗШАпрацягвае быць слабым.Як макраэканамічныя дадзеныя з высокай карэляцыяй са стаўкамі на кантэйнерныя фрахты, даныя PMI вытворчасці ў Еўропе і Злучаных Штатах у сакавіку не былі здавальняючымі, і ўсе яны ўпалі ў рознай ступені.Вытворчы PMI ISM у ЗША знізіўся на 2,94%, што з'яўляецца самым нізкім паказчыкам з мая 2020 года, у той час як вытворчы PMI еўразоны ўпаў на 2,47%, што сведчыць аб тым, што апрацоўчая прамысловасць у гэтых двух рэгіёнах усё яшчэ знаходзіцца ў тэндэнцыі да скарачэння.

тэндэнцыя рынку грузавых перавозак лагістыка

Акрамя таго, некаторыя інсайдэры ў суднаходнай індустрыі заявілі, што цана дастаўкі па акіянскіх маршрутах у асноўным залежыць ад попыту і прапановы на рынку, і большасць ваганняў залежыць ад рынкавых умоў.Што тычыцца бягучага рынку, цэны на дастаўку аднавіліся ў параўнанні з канцом мінулага года, але яшчэ трэба высветліць, ці могуць сапраўды вырасці цэны на дастаўку праз акіян.

Іншымі словамі, папярэдні ўсплёск быў у асноўным абумоўлены сезоннымі адгрузкамі і тэрміновымі заказамі на рынку.Ці з'яўляецца гэта пачаткам аднаўлення ставак на фрахт, у канчатковым выніку будзе вызначацца рынкавым попытам і прапановай.

Senghor Logisticsмае больш чым 10-гадовы досвед працы ў транспартна-экспедытарскай індустрыі і перажыў шмат узлётаў і падзенняў на рынку грузавых перавозак.Але ёсць некаторыя сітуацыі, якія выходзяць за рамкі нашых чаканняў.Напрыклад, стаўка фрахту ўАўстраліяамаль самы нізкі з таго часу, як мы пачалі працаваць у гэтай галіне.Відаць, што цяперашні попыт не вельмі моцны.

У цяперашні час тарыфы на фрахт у Злучаных Штатах паступова растуць, і мы не можам паспешліва рабіць высновы, што вясна міжнароднай лагістыкі вярнулася.Наша мэта - зэканоміць грошы кліентаў.Нам трэба сачыць за зменамі фрахтавых ставак, знаходзіць прыдатныя каналы і рашэнні для кліентаў, дапамагаць кліентам планаваць пастаўкі і пазбягаць нечаканага росту кошту фрахту з-за раптоўнага росту.


Час публікацыі: 24 красавіка 2023 г